在凡夫俗子的心目中，造价昂贵的汽车常常被视作高贵身份的象征，相比那些四个轮子的交通工具，摩托车显然更加自由、奔放和平易近人。无疑，哈雷戴维森（Harley-Davidson.简称“哈雷”）就是一个极具说服力的例子，自问世以来，哈雷始终带着“逍遥骑士”的梦想和英雄情结行走在世界的各个角落，注入到机车内的人文元素使得它似乎有了生命。

公元1969年，一部经典公路片在美国问世，在那部叫做《逍遥骑士》（Easy Rider）的片子里，哈雷哈雷的文化符号表露无余，镜头中，充斥着夸张的高高的车把，闪亮的排气管。也就是从那个时候起，人民心目中骑哈雷的人，始终是电影里丹尼斯·霍普和彼得·方达那副样子：戴着黑色反光镜，留着长长的鬓角，一脚油门地开到天涯海角。但这样的形象并不符合中国玩家的形象。

事实上，在中国，哈雷的目标客户群定位在三四十岁以上的中产及以上阶层的人士。一辆哈雷摩托车售价可高达30万元至50万元，与宝马3系、5系轿车的售价不相上下，后期改装的费用则视个人爱好在改装程度上差异很大，甚至能比车的原价贵上几倍，很难找到上限，这样的价格就成为那些年轻爱好者们的障碍，而精英阶层则取而代之，成为了其最稳定的消费群。

在中国的哈雷玩家中，多数都有着令人尊敬的事业和儒雅的气质。中国的哈雷车迷是一群成功的，充满活力的摩托车爱好者。他们喜欢休闲的生活方式，富有冒险精神，热衷与别人分享激情。但只要穿上压花飘穗的牛皮上衣，这些衣冠楚楚的家伙们心中的狂野就会瞬间释放出来——碗口大小的金属皮带扣、缀着金属钉的尖头皮鞋——标准的装束是哈雷车主奖励自我的一种外在形式。

哈雷车主们从来不会掩饰自己的张扬，他们喜欢自由的感觉，心中总是充满了这样那样的创意，他们多多少少还有那么一点自恋。

[本文共有 3 页，当前是第 1 页] <<上一页 下一页>>