简要内容：在空中还能睡得舒适，食尽美味，玩得尽兴——这可是连阿拉丁的神毯都满足不了的飞行要求。除了不能随意更改目的地，各大航空公司的头等舱倒是比童话中的神毯更吸引人。
在空中还能睡得舒适，食尽美味，玩得尽兴——这可是连阿拉丁的神毯都满足不了的飞行要求。除了不能随意更改目的地，各大航空公司的头等舱倒是比童话中的神毯更吸引人。
头等舱
走向阿联酋航空飞往上海的航班头等舱，拉开单人套房的滑动移门，随手将衣服挂置在个人专属的衣帽间内。随后，你便可以转身落座皮革躺椅，椅背的曲线贴合着身体，这一刻似乎所有的疲劳都被释放了。乱了头发，可以在梳妆台前补妆；临睡之前，可以上个人迷你吧拿上一杯红酒；怕睡不着，可以畅游多达600余个频道的ICE系统。若是害怕因为时差导致周身不适，可以仰望机舱顶板，因为那里配备了有助于调整“生物钟”的“星光模拟”系统。若不是舷窗外的蓝天白云在提醒，你会误以为正身处五星级酒店。
安躺于私人套房
再也不用担心长途飞行后小腿的僵硬和膝盖的疼痛了，随着头等舱私人套房的出现，这里的乘客可以拥有更大的活动空间。与普通客舱拥挤的过道与永远无法伸直双腿的座椅相比，头等舱里的休息空间可真是宽敞了不少。新加坡航空公司最新的A380机型上，豪华套房的每个座位宽度都接近1米，双脚可以随意搁置在前方的脚凳上，而不用担心顶到前方的座位。手边的控制面板是可以被用来进行调节靠背姿势的，若是坐着休息时，后背抬升的角度恰到好处。若是累极想休息，座位可以垂直向下变成一张平躺床，并且空乘人员将铺上丝绒床垫，你可以尽情地采用自己最为舒心的睡姿安睡，身下所垫和身上所盖都是来自纪梵希的羽绒被和软垫。
无独有偶，在新的波音777-300ER飞机上，捷特航空的头等舱也割裂成了套房形式。走入26平方英尺的空间的套房，最扎眼的就是一张83英寸的大床，从本质上改变了航班中休息的蜗居状态。更为富于创新的是，床的设计增加了可变的腰部支撑和8点按摩系统，在休息之余还能舒筋解乏。作为最早推出“平躺床”概念的英国航空，时至今日在波音747机型上已有14间个人包厢，而在波音777机型上则有17间个人包厢，在空间内舒适的床是最为头等舱客人所推崇备至的。
在玩乐中飞行
长途飞行中，如何打发漫漫长夜总是件令人苦闷之事，尤其是那些无法在旅途中安心入睡的人来说，无异于煎熬。虽然，如今每个航空公司几乎都在自己的普通商务舱和经济舱里安装了影片播放系统，但屈指可数的影片和娇小的屏幕，总是让人无法尽兴。而放眼今天的头等舱，娱乐设施已被极大化地丰富，娱乐内容也达到了前所未有的精彩。阿联酋航空在之前推出的ice系统的基础上推出ice数码宽屏系统，一伸手就可以接触到600余个娱乐频道，并且开创了100个空中游戏，并可根据自己的母语进行选择。节目语言包括英语、阿拉伯语、印度语、乌尔都语、汉语和日语。你可以选择躺在皮革座椅上，手执一个独特的无线掌上控制器来挑选节目，还可以用一个遥控器控制自己床的高度位置。
与阿联酋航空的ice数码宽屏系统相比，捷特航空采用的是23英寸的平板电视，并选用松下eX2机舱娱乐系统，提供了200多小时的好莱坞或宝莱坞电影、各地影片、电视节目及各类短片，最绝的是，还可根据自己喜好，通过Bose抑噪耳机欣赏到不同种类的音乐。
比捷特航空头等舱更富有娱乐精神的，还要数新加坡航空的全新娱乐系统——银刃世界了。新型银刃世界可提供1000多种点播选择，包括108部电影，180多套电视节目，其中就有《孤独地球》、《犯罪现场调查》等最新力作，700张唱片的CD曲库，并拥有此前IFE系统所不具备的一些新功能。尤为值得一提的是，23英寸的1280×768高分辨率屏幕、便于使用的精巧操纵手柄、外接USB接口、Phitek公司专门设计的新型高品质防噪耳机都是最高品质的选择。若你是个游戏迷，新航头等舱内可供选择的互动游戏将会让你忘记时间的存在。超过84个互动游戏的全球最大的空中游戏库，还充分利用该系统强大的处理和视频能力，首次在空中娱乐系统中推出全新的高性能3D游戏，诸如《太空旅行者》(Space Tripper)、《智库》(Thinks Tanks)等3D游戏。
味蕾的国际畅游
飞机餐估计是每一个迫于长途飞行的人的噩梦，流水线作业所导致的标准化口味，相对粗糙的做工和品相，都常常令人食欲大减，经常喝些饮料敷衍了事，总盼望落地后狠狠地大快朵颐。众航空公司业已注意到了飞机餐的重要性，并逐步在头等舱内做起了实验。无论是新加坡航空，还是捷特航空，都首先在餐具上做文章，他们都普遍认为为满足味蕾，首先要讨好视野，因此新航豪华套房采用纪梵希专门设计的餐具，而捷特航空为了创造出空中最好的头等舱，所有食物都通过手绘的Bernardaud瓷器餐具呈上，而所提供的酒类则都盛放在Mikasa水晶酒杯中。
除了一饱眼福之外，各大航空公司更是为了挑剔的头等舱客人精心挑选了各类美食，新航请来顶级厨师包括来自新加坡的梁兆基(Sam Leong)、来自澳大利亚的马太-莫仁(Matt Moran)、来自英国的高登-拉姆塞(Gordon Ramsay)以及来自法国的佐治-布朗(Georges Blanc)亲自为客人烹调美食，而捷特航空的菜单都是每几个月更新一次。乘坐英国航空头等舱的客人更是可以在起飞前就享受到精美食物，因为这样可以延长起飞后的睡眠时间。而每日推荐菜单中会有极少在飞机餐中出现的新鲜鱼类，而为了保证一部分红眼航班的客人的需求，英国航空提供更多主食之外的开胃菜，包括苏格兰三文鱼、龙虾鱼饼、泰式牛柳等。
被精心设计的空间、食物和服务——被设计赋予了各种特色的头等舱，也为乘客设计了一段段难忘的空行旅程。
编辑：李淑萍
